KF2.5RF7/74克拉赫特齒輪泵參數(shù)介紹

KF2.5RF7/74是克拉赫特KF系列里面排量小的一款，可以適用于各種聚氨酯等油類介質(zhì)。像樹脂，固化劑也是可以使用的，不過固化劑的運(yùn)用需要注意，首先固化劑是否有填料填充這個對于設(shè)備初期選型是比較重要的。旗子固化劑會隨著溫度的變化產(chǎn)生不同的粘度，所以介質(zhì)溫度一定要準(zhǔn)確，還有需要注意的就是。隨著設(shè)備的停機(jī)齒輪泵跟管道一定要清理。不然固化劑殘留在泵跟管道內(nèi)的介質(zhì)會固化成結(jié)晶，當(dāng)你才重新開啟時會對泵內(nèi)造成不可修復(fù)的損傷或者直接報廢掉。

 克拉赫特齒輪泵工作特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強(qiáng)、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。困油現(xiàn)象原因:液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。困油現(xiàn)象措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。卸荷槽泄漏現(xiàn)象齒輪泵的泄漏較大，

克拉赫特齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補(bǔ)償零件，如浮動軸套、浮動側(cè)板。